一组数据看我国交通运输运行稳中有进

xinwen.mobi · 发表于 2025-10-1 18:10:16

# 一组数据看我国交通运输运行稳中有进2025年以来，我国交通运输领域持续保持稳健发展态势，货运体系高效运转、人员流动活力回升、基础设施投资加码、港口枢纽能级提升等多重积极信号交织，通过关键数据可清晰窥见行业运行“稳中有进、质效双升”的整体格局。## 货运体系：多式联运协同增长，快递物流表现亮眼货运量作为经济运行的“晴雨表”，2025年1-8月呈现全面增长态势。全国完成营业性货运量380.6亿吨，同比增长3.8%，各运输方式协同发力，结构优化特征显著。其中，公路货运量以280.2亿吨的规模占据主导，同比增长3.9%，中长途运输占比达62%，成为支撑货运增长的核心力量；水路货运量65.6亿吨，同比增长3.8%，展现出大宗货物运输的稳定性；民航货运量虽基数较小，但以14.5%的增速领跑，反映出高端物流需求的快速扩张。快递物流作为消费市场的“毛细血管”，增长势头尤为强劲。1-8月全国快递业务量达1282亿件，同比激增17.8%，电商经济与即时配送需求的叠加，推动快递物流向高效化、精细化转型。此外，绿色货运转型成效初显，2024年底全国新能源货运车辆保有量已达185万辆，同比增长28.4%，电动轻卡、重卡渗透率分别提升至18.7%和9.3%，部分城市实现城市配送车辆全面电动化，行业碳排放强度持续下降。## 人员流动：出行结构升级，跨区域活力提升随着居民出行需求的持续复苏与消费升级，2025年1-8月全国跨区域人员流动量达455.5亿人次，同比增长3.6%，出行方式呈现“高速化、航空化”的显著特征。铁路和民航客运量分别以6.7%和5.3%的增速领跑，高铁网络的加密与航空枢纽的扩容，推动城市群间“1-3小时交通圈”加速形成；公路人员流动量416.5亿人次，同比增长3.4%，依然是跨区域出行的基础保障。城市客运领域则呈现结构性分化。8月城市客运量85.5亿人次，同比下降3.6%，但城市轨道交通表现突出，完成客运量28.8亿人次，同比增长2.6%，1-8月累计达219.3亿人次，增速2.8%，反映出轨道交通在城市公共交通中的骨干作用日益凸显。这种分化既体现了居民对高效、低碳出行方式的偏好，也倒逼传统公交、出租汽车行业加速服务创新。## 基础设施：投资高位运行，重大工程落地见效交通固定资产投资作为稳增长、补短板的重要抓手，2025年保持高位运行。1-8月全国完成交通固定资产投资2.26万亿元，为综合立体交通网建设提供了坚实支撑。从结构看，公路投资占比超六成，达15412亿元，其中高速公路、普通国省道、农村公路分别完成投资8070亿元、3730亿元和2382亿元，形成“高速贯通、省道联网、农村覆盖”的多层次公路网络；铁路、水路、民航分别投资5041亿元、1433亿元和707亿元，多式联运枢纽与航空货运能力持续提升。重大工程建设成果丰硕，成为交通高质量发展的“硬支撑”。目前“十四五”规划重大交通项目进展顺利，常泰长江大桥、青岛港董家口港区等项目全面建成，狮子洋通道、张靖皋长江大桥等跨江通道取得关键性进展，穿越天山的22公里胜利隧道实现贯通。这些工程不仅提升了区域互联互通水平，更融入了智能化、绿色化技术，如智能交通系统、低碳建材的应用，推动基础设施建设向“质效并重”转型。## 港口枢纽：外贸动能强劲，全球枢纽地位巩固港口作为联通国内国际双循环的重要节点，2025年1-8月运行势头强劲。全国港口货物吞吐量120.3亿吨，同比增长4.4%，其中集装箱吞吐量2.3亿标箱，同比增长6.3%，外贸领域表现尤为亮眼——外贸集装箱吞吐量同比增长8.4%，高于内贸3.2%的增速，凸显我国港口在全球物流网络中的枢纽竞争力。从结构看，内贸吞吐量增长5.2%，反映国内产业链供应链的稳定性；外贸吞吐量增长2.7%，在全球贸易增速放缓的背景下保持韧性，广州港南沙港区、防城港30万吨级航道等项目的加快建设，进一步提升了港口的大型化、专业化水平。同时，港口智能化改造持续推进，自动化码头、无人集卡等技术的应用，推动作业效率提升，助力我国港口在国际竞争中保持领先地位。从数据可以看出，2025年我国交通运输行业正以“稳增长、优结构、提质效”为主线，货运体系的绿色化转型、人员出行的品质升级、基础设施的网络化布局与港口枢纽的国际化拓展，共同构建起安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，为国民经济循环畅通与高质量发展提供了坚实支撑。随着“十四五”规划收官与“十五五”规划编制的推进，交通运输行业将持续以联网补网强链为重点，释放更多发展动能。

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