四川九绵高速全线通车成都至九寨沟4个小时可达

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xinwen.mobi 发表于 2025-9-30 05:31:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2025年9月29日12时，G8513线九寨沟至绵阳高速公路（简称“九绵高速”）全线建成通车，正式向社会车辆开放通行，这一交通枢纽的贯通彻底改写了川西北的交通格局。工程概况：攻克天堑的超级工程九绵高速作为国家公路网规划银昆高速公路平凉至绵阳联络线的核心路段，全长约245公里，总投资超420亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。其建设难度堪称“川藏铁路级”挑战——桥隧比高达82.04%，意味着大部分路段需在崇山峻岭中穿梭。项目自2016年启动控制性工程以来，先后遭遇2017年九寨沟地震、2020年特大泥石流等自然灾害，建设周期历时9年，最终通过分段通车模式逐步推进：2021年张家坪至江油太平段率先通车，2024年白马至王朗段建成，直至2025年9月甲勿海至王朗段贯通，才实现真正意义上的全线通车。通行红利：时空压缩与免费福利时间成本锐减：此前成都至九寨沟需经东西环线绕行，耗时约8小时，九绵高速通车后，通过连接G5京昆、绵遂等高速，将车程直接压缩至4小时；绵阳至九寨沟的通行时间更缩短至3小时左右。免费通行政策：为回馈社会，九绵高速在试运行期间实行免费通行政策，具体收费时间将以四川省人民政府批复为准，预计2026年起按标准收取通行费。路网联动效应：该高速起于九寨沟县郭元乡青龙桥（甘川界），经平武、北川、江油，止于绵阳游仙区，串联起武九、广平4条高速，形成向西连接甘、青、新的出川大通道。社会影响：激活川西北发展新动能旅游格局重塑：九绵高速的通车，标志着大九寨旅游环线主通道全面贯通，九寨沟、黄龙等世界级景区实现高速公路直达。结合已通航的九寨黄龙机场和川青铁路（成都至黄龙九寨站2小时可达），川西北形成“航空+铁路+高速”立体交通网络，预计国庆假期将迎来首轮旅游高峰。区域经济跃升：该高速彻底结束九寨沟、平武、北川三县不通高速的历史，为川西北生态示范区与成都平原经济区的产业协作搭建起快速通道。沿线的藏羌特色农产品、文旅资源可更高效地对接市场，助力乡村振兴。交通枢纽升级：作为四川省“十四五”规划的关键项目，九绵高速通车后，四川将冲刺全年900公里高速公路通车目标，年底全省高速总里程有望突破11000公里，新增3条出川大通道。出行提示：安全与规划建议由于九绵高速桥隧占比极高，部分路段位于高海拔区域，建议驾驶员注意以下事项：- 隧道群路段需开启车灯，保持安全车距；- 山区气候多变，提前关注天气预报，备好防滑设备；- 目前沿线服务区仍在完善中，出发前需加满油并准备应急物资；- 国庆期间车流量较大，可通过“四川交通”官方平台实时查询路况。这条蜿蜒于云端的“景观高速”，不仅是工程奇迹，更将成为带动川西北高质量发展的经济动脉。

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