中国重工，仅剩下最后1个交易日！

中国重工（601989）的最后一个交易日为2025年8月12日，此后股票将自8月13日开市起连续停牌直至终止上市。这一安排源于中国船舶工业股份有限公司（中国船舶，600150）对中国重工的换股吸收合并事项，具体背景及影响如下： 一、事件背景与交易方案1. 吸收合并动因     本次合并旨在整合船舶总装业务、减少同业竞争，并响应国家战略推动造船行业高质量发展。中国船舶集团旗下两家上市公司（中国船舶与中国重工）通过换股吸收合并，将打造国内规模最大的船舶制造企业，总资产预计超4000亿元，营业收入超1300亿元。2. 交易核心条款     换股比例：中国重工与中国船舶的换股比例为1:0.1335，即每1股中国重工股票可换得0.1335股中国船舶股票。若投资者持有1000股中国重工股票，合并后将获得约133.5股中国船舶股票。   现金选择权：异议股东可选择以评估价退出，但需在2025年8月13日至15日通过上交所交易系统申报。具体现金选择权价格未在公告中直接披露，需以公司后续公告为准。 二、交易流程与时间节点1. 最后交易日与停牌安排     2025年8月12日为中国重工最后一个交易日，当日收盘后股票将不再交易。8月13日起，股票进入停牌阶段，直至完成现金选择权行权、清算交收及终止上市程序。2. 退市与换股实施     - 中国重工将主动申请终止上市，不进入退市整理期。上交所预计在受理终止上市申请后15个交易日内作出决定，摘牌后股票代码601989将失效。   - 现金选择权实施完成后，中国重工股东持有的股票将自动转换为中国船舶新股，并在上海证券交易所上市流通。中国船舶预计于2025年9月上旬复牌，首日无涨跌幅限制。 三、投资者应对建议1. 操作选择     换股持有：未申报现金选择权的股东将自动按比例获得中国船舶股票，未来可在其复牌后交易。   现金退出：需在8月13日至15日的交易时段内通过券商系统申报现金选择权，逾期未申报视为默认换股。2. 风险提示     流动性风险：停牌期间中国重工股票无法交易，投资者需提前规划资金安排。   价格波动风险：中国船舶复牌首日无涨跌幅限制，股价可能因市场情绪出现较大波动。   流程复杂性：申报现金选择权需准确操作，建议通过券商确认流程，避免因操作失误影响权益。 四、行业影响与战略意义本次合并是继2019年“南北船”重组后的又一重大整合，标志着中国船舶工业从“规模扩张”向“质量提升”转型。合并后，中国船舶将整合中国重工旗下大连造船、武昌造船等优质资产，强化高端船型制造能力，有望在全球船舶市场竞争中占据更有利地位。对于投资者而言，需关注合并后企业的协同效应及长期盈利能力，以评估持有中国船舶股票的价值。总结：中国重工的最后交易日是吸收合并进程中的关键节点，投资者需根据自身风险偏好选择换股或现金退出，并密切关注中国船舶复牌后的市场表现。建议通过上交所公告或券商渠道获取最新信息，确保权益不受影响。