智驾表现值得期待 尚界首款车型预告图发布

鸿蒙智行旗下全新品牌“尚界”于7月11日发布首款车型预告图，预示着华为与上汽联合打造的20万级智能SUV即将登场。从目前披露的信息来看，其智驾表现确实值得期待，核心亮点可归纳为以下几点： 一、华为高阶智驾系统加持，技术代际领先尚界首款车型将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，并有望直接升级至最新的ADS 4.0版本。这一系统基于盘古大模型端到端架构，可识别超2000种障碍物类型，决策逻辑更接近人类驾驶员预判。与现有ADS 3.0相比，ADS 4.0通过WEWA架构将端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%，并已在云端完成6亿公里高速L3仿真验证。尽管首批L3试点名单未包含华为，但尚界未来或通过OTA实现高速场景L3级自动驾驶。硬件方面，新车配备192线激光雷达（华为自研）、4D毫米波雷达、高清摄像头及超声波雷达，形成多传感器融合方案，支持无图城市导航辅助驾驶（NOA）。激光雷达布局于车顶中央，配合车头/车尾双侧的“智驾小蓝灯”，成为鸿蒙智行家族标志性的技术符号。不过，中低配车型可能采用以视觉为主的ADS SE方案，激光雷达或仅顶配搭载。 二、全场景智驾功能覆盖，实用性与安全性并重1. 车位到车位全程自主驾驶：支持从出发地车位到目的地车位的全自动行驶，无需预先记忆路线，首次进入陌生停车场即可自动规划路径。2. 全场景智能泊车：可实现“可见即可泊”，支持跨楼层泊车、斜列式车位识别等复杂场景，泊车成功率行业领先。3. 主动安全防护：配备侧向防碰撞、横穿障碍物避让功能，通过4D毫米波雷达与激光雷达的融合感知，有效降低视野盲区风险。4. 恶劣环境适应性：在暴雨、夜间等场景下，华为ADS系统通过算法优化与硬件冗余，仍能保持稳定运行。 三、20万级市场降维打击，颠覆传统竞争格局尚界的核心竞争力在于将华为高阶智驾技术首次下探至20万级市场。此前搭载同类技术的车型（如问界M7）最低定价22.98万元，而尚界通过上汽规模化生产能力，有望将配备激光雷达的智驾版本控制在25万元以内。这种“降维打击”直接对标比亚迪宋PLUS、小鹏G6等竞品——例如小鹏G6 Max版（含城市NOA）售价超25万元，而尚界或用更低价格提供同级甚至更优的智驾体验。此外，新车延续鸿蒙智行“空间魔术师”基因，预计车长约4.8米、轴距近2.9米，采用短前悬设计提升内部空间利用率，适合年轻用户“一车多用”需求。动力方面提供增程与纯电双版本，增程版综合续航超1000公里，纯电版支持800V高压快充，10分钟补能300公里。 四、合作模式与品质保障尚界采用华为智选车模式，华为主导智驾、座舱等核心技术，上汽负责生产制造与供应链管理。这种分工既保留华为技术优势，又依托上汽70余年造车经验与全球化品控体系（如临港超级工厂的数字化柔性生产线），确保产品品质。值得注意的是，尚界首期投入60亿元、组建超5000人团队，显示双方对该品牌的战略级重视。 五、市场定位与生态协同作为鸿蒙智行第五个品牌，尚界填补了15万-25万元价格空白，与问界（25万+）、智界（30万+）形成全矩阵覆盖。其目标用户不仅是科技爱好者，更瞄准注重实用性的家庭用户——通过鸿蒙座舱的跨设备无感互联（如手机-车机-家居联动）、AR-HUD增强现实显示等功能，构建“移动智能空间”。同时，尚界的出现可能加速行业“智驾平权”进程，推动高阶智驾从“高端专属”向“大众标配”过渡。综上，尚界首款车型凭借华为ADS技术下放、上汽制造背书及精准的市场定位，有望成为2025年智能电动车市场的“破局者”。随着今秋上市节点临近，其最终定价与智驾功能落地情况，将成为影响市场格局的关键变量。