宝马或重启增程动力系统 下一代宝马X5将首搭

近日，据外媒报道，宝马计划重启增程式动力系统，并将在2026年推出的第六代宝马X5上首次搭载该系统。相关介绍如下：技术合作：宝马将与长期合作伙伴采埃孚（ZF）共同推进相关工程开发。采埃孚为宝马开发的新一代增程平台包括eRE和eRE+两个版本。其中，eRE整合了电机、行星齿轮组和逆变器，而eRE+则在此基础上增加了离合器和差速器，兼具发电和辅助驱动功能。动力与续航：新系统将结合宝马第六代电驱动架构，采用800V高压平台，并配备宝马第六代圆柱形电池组。相比现有方形电池，能量密度可提升20%，续航里程增加30%。预计在CLTC标准下，搭载该系统的车型将实现超过1000公里的纯电续航。成本控制：宝马CEO齐普策曾表示，过去放弃增程系统的主要原因是成本过高。然而，随着动力电池成本的下降以及技术的进步，增程系统的经济可行性得到了显著提升。此外，增程系统无需传统变速箱，省去了采购成本较高的8AT变速器，也有助于整体成本控制。后续计划：除了第六代宝马X5外，第六代宝马X3和第二代宝马X7也在评估增程动力配置的可行性。